Hydraulický piestový motor Rexroth pre CAT 216/226/228/232/242B
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov hydraulického piestového motora rexroth pre mačku 216/226/228/232/242b v Číne. S bohatými skúsenosťami vás srdečne vítame, aby ste si kúpili vysoko kvalitné prispôsobené produkty za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. K dispozícii je aj služba OEM & ODM.
Špecifikácie
| Typ | 234-1649 / 2341649 / 262-3690CB-534C / CB-534D / CB-54 / CB-564D / CB-634C / CB-634D / CB-64 |
| Značka | XLF Hydraulické |
| Maximálny rozsah výstupného krútiaceho momentu | 95000 N.m |
| Menovitý pracovný tlak | 350 barov (35 MPa) |
| Špičkový tlak | Max 420 bar (42 MPa) |
| Montážna príruba | 1:1 vymeniteľná CAT OEM príruba |
| Veľkosť portu | G1/2 hydraulický port |
| Vstavané-časti | 2-stupňová planétová prevodovka, pojazdový motor, parkovacia brzda, plávajúce olejové tesnenie |
| Odporúčaný olej | Hydraulický olej ISO VG46, prevodový olej SAE 80W-90 |
Prehľad produktov
Tento prémiový hydraulický piestový motor Rexroth je priamou náhradou pre trh s náhradnými dielmi navrhnutými pre šmykom riadené nakladače CAT 216, 226, 228, 232 a 242B. Úplne vyrobené v súlade so štandardnými technickými špecifikáciami Rexroth, poskytuje presné prispôsobenie rozmerov a plnú funkčnú kompatibilitu pre inštaláciu bez náradia-. Tento hydraulický motor s nízkym vnútorným únikom, vysokou odolnosťou voči tlaku a stabilným výstupným krútiacim momentom si zachováva spoľahlivý pracovný výkon v drsnej konštrukcii a-ťažkých prevádzkových podmienkach. Každá jednotka prechádza prísnymi výrobnými testami výkonu a tlaku, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka a predĺžená životnosť, pričom slúži ako nákladovo{10}}efektívne a vysoko{11}}spoľahlivé náhradné riešenie pre údržbu a opravy šmykom riadených nakladačov CAT.
Hlavné výhody
- Štandardná piestová štruktúra Rexroth, nízky únik oleja a vysoká účinnosť pri nepretržitom vysoko{0}}tlakovom zaťažení
- Presne sa hodí pre šmykom riadené nakladače CAT 216/226/228/232/242B, plug{5}}and{6}}play bez úprav
- Kalené vnútorné opotrebiteľné diely, stabilný krútiaci moment a dlhá životnosť pre náročné stavebné scenáre
- Kompletná továrenská hydraulická tlaková skúška pre každý motor na odstránenie chýb tesnenia a výkonu
Otázka: S ktorými modelmi šmykom riadených nakladačov CAT je tento hydraulický piestový motor kompatibilný?
Odpoveď: Perfektne pasuje na šmykom riadené nakladače CAT 216, 216B, 226, 226B, 228, 232, 232B a 242B, ktoré zodpovedajú číslam dielov OEM 234-1649 a 262-3690.
Otázka: Je tento XLF hydraulický motor plne zameniteľný s originálnymi OEM jednotkami CAT/Rexroth?
A: Áno. Používa montážnu prírubu CAT OEM v pomere 1:1, identické rozloženie portov a celkové rozmery, čo umožňuje priamu inštaláciu typu plug-and{4}}play bez úpravy rámu alebo potrubia.
Otázka: Aký je maximálny krútiaci moment a tlak tohto cestovného motora?
A: Jeho maximálny výstupný krútiaci moment dosahuje 95 000 Nm Menovitý pracovný tlak je 350 barov (35 MPa), s maximálnym špičkovým tlakom 420 barov (42 MPa) pre stavebné práce s vysokým-záťažom.
Otázka: Aké vnútorné komponenty sú integrované do tejto zostavy motora?
Odpoveď: Táto jednotka je kompletný integrovaný pohon pojazdu, ktorý obsahuje 2- planétovú redukčnú prevodovku, motor s axiálnym piestom, zabudovanú-parkovaciu brzdu a plávajúce olejové tesnenie proti úniku oleja.
Otázka: Aký hydraulický a prevodový olej by som mal použiť na údržbu tohto piestového motora?
Odpoveď: Odporúčame hydraulický olej ISO VG46 proti opotrebeniu-pre okruh piestového motora a vysokotlakový prevodový olej SAE 80W-90 na mazanie internej súpravy planétových súkolesí.
Otázka: Prechádza tento motor pred odoslaním testovaním tlaku a výkonu v továrni?
Odpoveď: Každý hotový motor sa podrobuje úplnej skúške hydraulického tlakového tesnenia, skúške výkonu krútiaceho momentu a kontrole funkcie parkovacej brzdy, aby sa odstránili montážne chyby a zabezpečil sa stabilný výkon.
Otázka: Čo predstavuje kód sériového modelu CB (CB-534C, CB-634D atď.)?
Odpoveď: Séria CB-XXX predstavuje internú jednotku axiálneho piestu štandardného Rexroth{1}}, všetky sú kompatibilné s číslami dielov OEM 234-1649 / 262-3690 a sú zameniteľné pre uvedené modely šmykom riadených CAT.
Otázka: Je tento cestovný motor vhodný na-dlhodobú drsnú prevádzku na stavenisku?
A: Áno. Vyznačuje sa tvrdenými dielmi s vnútorným trením odolným proti opotrebeniu{1}}, nízkym vnútorným únikom oleja a stabilným vysokým-krútiacim momentom pri nepretržitom vysokotlakovom zaťažení-, čo podporuje trvanlivú životnosť v náročných pracovných podmienkach.
Informácie o dokumente
Čísla dielov: 234-1649, 2341649, montážne GP č. 262-3690
Kompatibilné vybavenie: Dvojbubnový vibračný zhutňovač CAT CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64
Zodpovedajúci motor: CAT 3054C, C4.4, 3116, 3126
Typ produktu: 2-fázový integrovaný pohon planétového bubna (vstavaný- axiálny piestový motor + viackotúčová parkovacia brzda)
Značka (následný predaj): XLF Hydraulic / OEM Originál: Caterpillar
1. Základné špecifikácie mechanickej prevodovky
| Položka | Technická hodnota |
|---|---|
| Štruktúra prevodovky | 2-stupňová planétová redukcia pre veľké zaťaženie NGW |
| Celkový pomer zníženia | 78.6 : 1 |
| Menovitý trvalý výstupný krútiaci moment | 62000 N·m |
| Maximálny prerušovaný špičkový krútiaci moment | 95000 N·m |
| Povolená maximálna vstupná rýchlosť | 1850 ot./min |
| Maximálna rýchlosť otáčania výstupu bubna | 23,5 ot./min |
| Materiál prevodovky | 20CrMnTi nauhličená legovaná oceľ, HRC 58–62 tvrdý povrch zubov |
| Materiál na bývanie | Zahustená vysokopevná liatina HT250- |
| Výstupný Spline | 42 zubov, modul 4, vnútorné evolventné drážkovanie |
| Vstup Spline | 24 zubov, modul 3 |
| Povolené radiálne zaťaženie | 110 kN |
| Prípustné axiálne zaťaženie | 48 kN |
| Vôľa | Menšie alebo rovné 12 uhlových minút |
| Účinnosť prenosu (plné zaťaženie) | Väčšie alebo rovné 92 % |
| Čistá hmotnosť | 146 kg |
2. Parametre hydraulického prispôsobenia
| Položka | Technická hodnota |
|---|---|
| Typ integrovaného motora | Pojazdový motor s axiálnym piestom s pevným zdvihom |
| Zdvihový objem motora | 75 ccm/ot |
| Menovitý pracovný tlak | 350 barov (35 MPa) |
| Okamžitý špičkový tlak | Max 420 bar (42 MPa) |
| Použiteľný rozsah hydraulického prietoku | 40–110 l/min |
| Štandardná veľkosť hydraulického portu | G1/2 |
| Materiál hlavného tesnenia | Vysokotlakové{0}}tesnenie oleja z fluorokaučuku FKM; dvojité plávajúce výstupné bahenné tesnenie |
| Objem maziva prevodovky | 7.2 L |
| Odporúčaný hydraulický olej | Hydraulický olej proti opotrebeniu ISO VG46- |
| Odporúčané prevodové mazivo | Prevodový olej SAE 80W-90 pre vysoké zaťaženie |
3. Celkový montážny rozmer (jednotka: mm)
| Položka rozmeru | Veľkosť |
|---|---|
| Maximálny vonkajší priemer krytu | Φ485 |
| Celková dĺžka (od príruby po koniec motora) | 562 |
| Priemer kruhu výstupnej príruby | Φ410 |
| Montážna skrutka Špecifikácia & Mn | 16 ks vysokopevnostných skrutiek M24- |
4. Pracovné prostredie a index služieb
| Položka | Štandardný parameter |
|---|---|
| Nepretržitý rozsah prevádzkových teplôt | -20 stupňov ~ +85 stupňov |
| Krátkodobý-limit vysokej teploty | Menší alebo rovný 105 stupňom (maximálne 30 minút nepretržite) |
| Stupeň ochrany | IP67 prachotesný a vodotesný |
| Pracovný cyklus | Prevádzka S1 s plným nepretržitým ťažkým{1}}zaťažením |
| Životnosť dizajnu | 20 000 pracovných hodín (pri štandardnej údržbe) |
| Použiteľná nadmorská výška | Menšie alebo rovné 3000 m |
| Štruktúra proti{0}}úniku | Dvojité plávajúce olejové tesnenie + axiálne kompozitné tesnenie, izolácia proti blate a asfaltovej suspenzii |
5. Popis konštrukčného zloženia
Dvoj{0}}stupňová planétová redukčná skupina: Primárne centrálne koleso + planétový nosič, sekundárna zosilnená planétová skupina pre vysoký krútiaci moment pri stúpaní do svahu a silnom zhutňovaní.
Všetko-v-jednom integrovanom axiálnom piestovom hydromotore na vstupnej strane, kompaktné usporiadanie, ktoré sa zmestí do úzkeho vnútorného priestoru bubna.
Zabudovaná-viackotúčová statická parkovacia brzda, spoľahlivá aretácia pri parkovaní na svahu počas dláždenie.
Dvojité plávajúce olejové tesnenie na výstupnej prírube účinne izoluje kalnú vodu, zvyšky asfaltu a chladiacu vodu z oceľových sudov.
Zosilnené liatinové puzdro,-nárazová konštrukcia, ktorá odoláva častým vibráciám a nárazom v dôsledku zhutňovania vozovky.
6. Kompatibilita náhrady OEM
1:1 zameniteľné s originálnou továrenskou jednotkou CAT 234-1649, identická montážna príruba, drážky, polohy portov a celkové rozmery, na inštaláciu typu plug{4}}zapoj a hraj nie je potrebné žiadne rezanie, vŕtanie ani úprava potrubia.
Plne kompatibilný s originálnymi hydraulickými obvodmi tandemových zhutňovačov série CAT CB, nie sú potrebné žiadne prechodové adaptéry.
Vymeniteľné číslo montážnej skupiny: 262-3690 (DRIVE GP-DRUM, pôvodné výrobné číslo zostavy pre CB534D / CB564D / CB634D).
7. Špecifikácia údržby
Kontrolný cyklus: Skontrolujte hladinu oleja, netesnosť tesnenia a opotrebovanie drážky každých 300 pracovných hodín.
Úplný cyklus výmeny prevodového oleja: Každých 1000 pracovných hodín.
Keď dôjde k zjavnému úniku oleja, vymeňte plávajúce olejové tesnenie a kompletnú súpravu tesnení.
Zakážte neoprávnenú demontáž bez profesionálnych nástrojov na opravu hydrauliky.
8. Informácie o záruke a dodávke
Továrenská záruka: 12 mesiacov od dátumu dodania
MOQ: 1 kus
Referenčná jednotková cena FOB: 2500 USD / ks
Ročná výrobná kapacita: 500–800 súprav
Populárne Tagy: Hydraulický piestový motor rexroth pre cat 216/226/228/232/242b, Čína rexroth hydraulický piestový motor pre cat 216/226/228/232/242b výrobcov, dodávateľov
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku