Parker F12 Series Hydraulický motor náhradné diely Parker Hydraulický motor

Parker F12 Series Hydraulický motor náhradné diely Parker Hydraulický motor

Ponúkame komplexnú podporu údržby pre vaše hydraulické motory série Parker F12! Dodávame celú škálu originálnych výrobcov Parker F12 F12 Hydraulické náhradné diely, ktoré presne zodpovedajú prísnym špecifikáciám hydraulického motora Parker F12. Či už ide o útlm energie spôsobeného dlhodobým opotrebením skupiny piestov, tlakové kolísanie spôsobené poškodením distribučnej dosky alebo únikom oleja spôsobeného starnutím tesnenia, použitie profesionálne vyrábaných náhradných dielov môže efektívne opraviť motor, ale nielenže môže obnoviť jeho poškodenie, a nielen ak sa vyhnúť tichej prevádzke. ​

Všetky náhradné diely sa vyrábajú striktne v súlade s pôvodnými továrňovými technickými normami spoločnosti Parker. Dimenzionálna tolerancia sa riadi do 0,005 mm a vlastnosti materiálu (ako je odolnosť proti tvrdosti a opotrebovaniu) sa 100% zodpovedajú s požiadavkami na konštrukciu hydraulického motora Parker F12. Kľúčové páry trenia (ako napríklad blok piest a valcový blok) prijímajú rovnaký proces tepelného spracovania a technológiu povrchového poťahovania ako pôvodná továreň (s tvrdosťou až HRC 60), čím sa zabezpečuje, že odolnosť proti opotrebovaniu a servisná životnosť sú úplne porovnateľné s pôvodnými časťami. Napríklad miera opotrebenia nahradenej zostavy piestov za vysokých tlakových podmienok je iba jedna tretina bežných náhradných dielov, čo účinne znižuje frekvenciu sekundárnej údržby. ​

• Plunger - Zostava papuče:Vysoko presný pozemný piest a anti-secent plinker tvoria tesné prispôsobenie, čo môže rýchlo obnoviť objemovú účinnosť hydraulického motora Parker F12 na viac ako 90% a vyriešiť problém slabého výstupu. ​
• Distribučná doska/doska ventilu:Posilnil sa pár presných planárnych distribúcií (chyba plochosti menšia alebo rovná 0,002 mm), ktorá je schopná odolať vysokotlakovým dopadom 350baru, čím sa zabezpečuje tlaková stabilita motora pri silnom zaťažení. ​
• Zostava bloku rotujúcich valcov:Vŕta valca s vysokou tvrdosťou a piestová dutina prijíma proces leštenia zrkadla na zníženie odporu hydraulického oleja a optimalizuje plynulosť výkonu výkonu po údržbe náhradného hydraulického motora Parker F12. ​
• Hlavný hriadeľ a ložiská:Systém zosilneného prenosového hriadeľa sa prísne zhoduje s pôvodným štandardom dynamického vyváženia v továrni (nevyváženosť menšia alebo rovná 5G · mm), znižuje prevádzkové vibrácie a hluk a predĺži celkovú služobnú životnosť motora. ​
• Plne zapečatená súprava:Vyrobené z vysokoteplotného odolného voči (-20 stupňov do 120 stupňov) a fluórbberového materiálu proti starnutiu, zahŕňa tesnenia hriadeľa, O-krúžky a diely odolné voči prachom, plne dodržiavané štandardmi ISO 6194 a efektívne riešenie problémov s únikom. ​
• Škrupina a koncový kryt:Ponúkame kritické služby opravy konštrukčných komponentov (ako napríklad prerobenie opotrebovaných dutín) a prostredníctvom presných techník nudných a povrchových opráv obnovte výkon škrupiny na viac ako 95% štandardu nových častí. ​

Náhradné diely sú zreteľne označené príslušným motorovým modelom (napríklad F12-050, F12-100 atď.), Sprevádzané podrobným adaptérom a inštalačným sprievodcom, aby sa zabezpečila úplná kompatibilita s hydraulickým motorom Parker F12. Či už ide o opravu konkrétneho modelu alebo doplnenie inventára náhradných dielov, dá sa rýchlo porovnať, vyhnúť sa zlyhaniam inštalácie alebo stratám výkonu spôsobených nesúladom modelu

Séria F12 je inštalovaná s prírubami a koncami hriadeľa v súlade so súčasnými normami ISO a SAE.

-Konzistentný sférický dizajn piestov tiež umožňuje, aby bol motor F11/F12 vhodný pre vysoké rýchlosti hriadeľa; Upravenie tlaku na 480 bar môže poskytnúť vysoko výstupnú schopnosť výkonu.

-Poloha hriadeľa a valca je v uhle 40 stupňov a štruktúra motora/čerpadla je kompaktná a ľahká.

-Viacvrstvové piestové krúžky poskytujú dôležité výhody pri zabezpečovaní opatrení, ako je napríklad predchádzanie nízkemu vnútornému úniku a odporu tepelného nárazu.

-Vysoko navrhnutá doska čerpadla ventilu zvyšuje svoju samoobslužnú rýchlosť a nízky hluk a môže poskytnúť ľavú aj pravú rotáciu.

-Motory série F11/F12 začínajú vysokým krútiacim momentom a nízkou rýchlosťou.

-Unikátne časovacie vybavenie, synchrónny hriadeľ a dizajn valca spôsobujú, že F11/F12 je vysoko odolný voči vysokým silám „G“ a torzným vibráciám.

-Valcovité ložiská valcových valcov môžu odolávať veľkému množstvu kontinuálneho vonkajšieho axiálneho a radiálneho zaťaženia.

-Produkty série F11/F12 majú veľmi málo prevádzkových komponentov a tento jednoduchý a priamy dizajn z nich robí veľmi spoľahlivé motory/čerpadlá.

-Unikátne nastavenie uzamknutia piestov, časovacieho zariadenia a ložiska spojené s minimálnymi prevádzkovými komponentmi a výkonným dizajnom, vďaka čomu je produkt dlhá životnosť a osvedčená spoľahlivosť.

 

Nezabudnite dôkladne vyčistiť potrubia palivovej nádrže a ďalšie komponenty, aby ste zaistili prvú požiadavku na čistotu oleja; Zameriava sa na čistenie všetkých rozhraní, kĺbov a ďalších komponentov hydraulickej ropnej nádrže a komponentov.

2. Filter na olej: Filter o oleji sa má pravidelne vyčistiť a pravidelne vymeniť, aby sa zabezpečilo, že stupeň vákua v ropnom savom porte nie je menší ako absolútny tlak 0,68 baru.

3. Požiadavky na teplotu oleja: zvýšenie teploty hydraulického oleja by pri spustení motora nemalo prekročiť 100 ° C a hydraulický systém pracuje 5 minút; Hydraulický systém by mal fungovať 10 minút a zvýšenie teploty hydraulického oleja by nemalo prekročiť 300 ° C.

Počiatočná teplota: Ak je teplota okolia nad 200 ° C, nechajte motor voľnobežné počas 3 až 5 minút pred načítaním a vstupom do pracovného stavu; Ak je okolitá teplota pod 200 ° C, nechajte motor voľnobežné najmenej 30 minút, počkajte, kým teplota oleja dosiahne okolo 200 ° C a pred načítaním a vstupom do pracovného stavu.

Bezpečnostné požiadavky na manipuláciu: Pri manipulácii s motorom hydraulického čerpadla buďte opatrní, aby ste sa nezrážali riadiaci rukoväť a reliéfny ventil čerpadla s tvrdými predmetmi. Závažné nárazy môže spôsobiť únik vonkajšieho oleja v regulačnom ventile, servoprový val, olejové čerpadlo a reliéfny ventil. Počas manipulácie je dôležité zvládnuť opatrne.

Vstúpenie z oleja v škrupine: Po inštalácii čerpadla a motora a správne pripojenie systému, vložte čistý olej do čerpadla alebo motora, odstráňte horné odtokové potrubie a spojte sa kĺb, keď olej prúdi. Zaistite mazanie rotujúceho tela vo vnútri čerpadla počas voľnobežnej prevádzky, inak je ľahké nosiť alebo vyhorieť rotujúce komponenty.

Nezoberte: Ak sa vyskytuje problém s hydraulickým systémom, ne hydraulickí odborníci by nemali bez autorizácie rozobrať čerpadlo alebo motorické komponenty. Možno nepoznáte dôsledky a môžete spôsobiť obrovské straty.

Populárne Tagy: Parker F12 Series Hydraulický motor náhradné diely Parker Hydraulické motory, Čína Parker F12 Series Hydraulický motor Parkera Parker Hydraulický motor Výrobcovia, dodávatelia, dodávatelia